12月11日,广汽乘用车2016款传祺GA5 PHEV车型在上海正式上市,本次推出的新车有精英版和尊享版两种不同配置的车型,售价分别为19.93和21.93万元。根据国家新能源汽车补贴政策,它可享受国家3.15万元的补贴。不仅如此,其在部分地区还可以享受地方补贴,例如上海补贴为3万元(补贴后其在上海的售价为13.78万元起),并且部分城市还能享受免费新能源车牌或免摇号以及免购置税政策。
广汽传祺GA5 PHEV车型 指导售价 |
车型 |
补贴前售价(万元) |
精英版 |
19.93 |
尊享版 |
21.93 |



2016款传祺GA5 PHEV与之前上市的2015款传祺GA5增程式车型相比,前脸造型有较明显的改变。它采用的全新设计的四横幅式的进气格栅较老款的造型更沉稳、大气。配以蓝底的传祺车标凸显了它新能源车的独特身份。至于车尾造型,它与老款的改变并不多,蓝色车标以及右下方“PHEV”的字样,用于彰显它的不同。


内饰方面,2016款传祺GA5 PHEV的整体造型与老款也基本维持一致,整体设计风格比较稳重、传统,但用料与做工表现都同级别车型都还算不错。而且该车的配置比较丰富,诸如多功能方向盘、自动空调、真皮座椅、电动天窗、座椅电动调节、导航等功能一应俱全。


动力方面,它采用的是一台1.0L汽油发动机与94千瓦(128马力)电动机组成的增程式混动系统(可插电)。充一次电,最远可行驶80km。当电池容量不足时,这款车型配备的1.0L发动机将做功给电池供电,发动机是不参与动力驱动的。该车采用三元锂电池,最高时速为160km/h,增程续航可达600公里,并享8年或十五万公里的超长质保,而百公里综合油耗为2.4L。
竞品分析:
作为一款插电式混动车型,传祺GA5 PHEV在不同地区是否能打开市场,主要还是取决于当地的政策扶持力度。以目前对插电式混动车型态度相对友好的上海为例,目前它已被纳入了上海新能源车销售目录,也就是说它在上海可以享受国家/地方补贴、免购置税以及免费获得新能源车专享沪牌等一系列政策,市场前景乐观。
2015年国家新能源补贴 |
车辆类型 |
纯电续驶里程R(工况) |
80km≤R<150km |
150km≤R<250km |
R≥250km |
R≥50km |
纯电动乘用车
(2015年) |
3.15万元/辆 |
4.50万元/辆 |
5.40万元/辆 |
--- |
包括增程式在内的插电式混合动力乘用车(2015年) |
--- |
--- |
--- |
3.15万元/辆 |
广汽传祺GA5 PHEV与比亚迪秦、荣威e550上海地区价格对比 |
车型 |
传祺GA5 PHEV |
比亚迪
秦 |
荣威e550 |
售价 |
19.93-21.93万元 |
20.98-21.98万元 |
24.88-25.98万元 |
国家/地方补贴 |
3.15万/3万 |
3.15万/3万 |
3.15万/3万 |
补贴后售价 |
13.78-15.78 |
14.83-15.83 |
18.73-19.83 |
其它政策享受 |
送上海新能源车专属车牌/免购置税 |

『比亚迪秦;荣威e550』
以上海地区为例,传祺GA5 PHEV推出后,将面对的最直接的两大竞争对手就是同样可以享受各种补贴政策并送牌的比亚迪秦以及荣威e550。与它俩相比,传祺GA5 PHEV的尺寸更大、空间更宽敞显然是最主要的优势(中型车,它俩为紧凑车)。而与此同时,传祺GA5 PHEV在价格上还有一定优势。不过相对于比亚迪秦与荣威e550相比,传祺GA5 PHEV在沪消费者中的知晓度还有待提高,同时销售与售后网点也需尽快普及。
编辑点评:
传祺GA5 PHEV的推出,对于国内新能源车市场的来说,可谓是多了一种选择余地。当然,对于与绝大部分插电式混动车型一样,传祺GA5 PHEV的主要市场还是会集中在包括上海、广州以及深圳在内的限牌,但又对这类车型给予补贴的城市。对于急需买一台车代步,但有苦于拍不到牌或摇不到号的用户来说,它也不失为一个值得考虑的候选车型。(文/汽车之家 盛元珺)