轰轰烈烈的2015新车攻势，又到岁末收官战。第十三届广州车展，如各位期盼，即将在刚刚才凉快下来的南大门开锣。PCauto主场作战，抢先捕获了数十款重磅新车身影（持续更新ING……），为网友倾情奉上~

◆ 东风日产西玛MAXIMA

　　东风日产将在2015广州车展发布一款全新四门轿跑车型，定名为“西玛”。该车可以看作是天籁的轿跑版，竞争对手为大众CC

　　西玛MAXIMA的外观高度还原了日产在2014北美车展发布的SPORTS SEDAN概念车，玲珑浮凸的车身线条挑逗着你的眼球。从侧面来看，从前大灯拉伸出的线条一直滑动到后车门，形成一条流畅的Z型线条，同时一条刚直有力的棱线从它上方掠过，构成了车身侧面独一无二的特征，令整个厚重的车身显得并不乏味。同时C柱以及延生到C柱的窗框镀铬线条也是很有特点的设计，这个设计同样出现在了新楼兰上。

　　座舱内部，大面积的真皮包裹和实木的装饰下让整车绝对不失豪华感。不仅如此，为了强调自己的运动属性，车内配有三幅运动方向盘和Alcantara材质，甚至连中控台也采用了向驾驶席偏向7°的设计。而在配置方面，新车将配有前排座椅加热/通风、Bose音响系统、自适应巡航、碰撞预警系统等。

　　海外版MAXIMA搭载3.5L V6发动机，最大功率223kW(303PS)，峰值扭矩为353Nm，传动方面配备那台熟悉的Xtronic CVT变速箱。另外还有可能会推出MAXIMA HYBRID混动车型。

◆ 北京现代领动Elantra

　　现代新一代Elantra将在本届广州车展发布，其中文名确定为“领动”。领动为朗动的换代车型，前三代Elantra国产后先采用了伊兰特、悦动、朗动的命名，所以新一代Elantra国产也采用了全新的中文名“领动”。

领动

　　新一代Elantra前脸采用六边形格栅，可以说是把全新途胜的家族前脸继续深化，更锐利的大灯，颇有捷豹车型的感觉，LED大灯勾画出时尚感抗抗，新车风阻系数为0.27cd，在这个级别属于良好的表现。 

领动

　　官方还公布了更多信息，长宽高尺寸为4570/1800/1440mm，轴距2700mm，相比上代车型，新一代车型的长宽高分别增加20mm、25mm和5mm。而且尾箱盖上翘的轿跑设计让新车看上去更加吸引。

AVANTE(海外版Elantra)

　　在内饰方面新车布局采用倾向于驾驶员的设计，全黑色布局也在现款车型上再度深化，多功能真皮方向盘以及大尺寸显示屏等一应俱全。配置方面新车拥有IMS记忆座椅，并能够通过车载电脑进行更舒适的调整，并配备HBA远光灯辅助系统、BSD盲点监测系统、七安全气囊、AEB自主紧急制动和RCTA倒车预警等。

AVANTE(海外版Elantra)

　　动力部分，海外版车型配备1.6T柴油发动机，最大输出功率100kW（136PS），标配6MT也可选7速双离合自动变速器。另外，新车将有1.6L以及1.4T等多款汽油发动机可选，并提供双离合变速箱。

◆ 保时捷新款911

　　新款保时捷911将在11月20日开幕的广州车展上首发亮相，距离车展还有三天时间，我们前方探馆的同事已经发现了该车的身影。此前，保时捷中国官网已经公布了它们的售价，区间为131.8-175.5万元。

　　公布价格的车型包括Carrera（下图左侧 硬顶版）、Carrera Cabriolet（下图右侧 敞篷版）和Carrera Targa（下图中间 Targa玻璃敞篷）共3款车体构造。根据车型不同，分别为有普通版（不带后缀）、四驱版（带4后缀）、运动版（带S后缀）、四驱运动版（带4S后缀）的各个版本可选。

　　外观方面，2016款保时捷911延续了2011款车型的轮廓，其前保险杠雾灯改为柳叶形，使新车前脸看起来更具亲和力。由于是中期改款车型，2016款保时捷911的车身比例没有变化。来到车尾，新车采用了环绕式尾灯设计，白色灯组嵌于红色“C”形灯组内测，神似已经售罄的保时捷918 Spyder。

　　2016款保时捷911换装3.0T涡轮增压发动机，其中911 Carrera的动力数值为272kW（370PS）/450Nm，更强劲的911 Carrera S则升至309kW（420PS）/500Nm。

　　变速系统依然由7速PDK双离合变速箱担当。在其配合下，911 Carrera系列的破百时间在4.3-4.6秒之间（不同版本），911 Carrera S系列则缩减至4.0-4.3秒之间，极速高达306km/h。值得关注的是，2016款保时捷911的GT3、Turbo等高性能型号可能在今年底或明年初发布。

◆ 法拉利488 Spider

　　法拉利488 Spider将会本届广州车展上在国内首发亮相，而其实车已经出现在广州经销商处。法拉利488 Spider搭载一台3.9T涡轮增压V8发动机，最大功率493kW(670PS)，百公里加速时间仅需3s，开闭蓬时间仅需14s，已经于今年9月份举办的法兰克福车展全球首发。

　　新车外观基本继承了法拉利488 GTB的外观设计，采用了一个可折叠式的硬顶顶篷，开闭蓬时间仅需14s。车身长宽高分别为4568/1952/1211mm，轴距为2650mm，整备质量1525kg。

　　新车采用了多种空气动力学套件，为车辆带来很好的操控性能。同时，后电子挡风玻璃提供三段位置的调节，从而大幅减少敞篷时的气流，提高了敞篷状态下的舒适性。

　　新车对底盘架构进行了优化，采用了11种不同类型的铝合金制造而成，这些铝合金由多种贵金属（如镁）组合而成，使得488  Spider能够拥有像488 GTB一样的高抗扭刚度和横梁刚度。

　　动力方面，488 Spider搭载了同488 GTB一样的3.9T涡轮增压V8发动机，最大功率493kW(670PS)，最大扭矩760Nm。百公里加速时间仅需3s，0-200km/h也仅需8.7s。