2015年广州车展即将在11月20-29日举行(20日为媒体日)。作为一年中汽车行业的收官大戏,在广州车展同样有众多重磅新车的亮相和上市,还有不少品牌的概念车将首次登场,期待指数相当高。在今年的广州车展,全新迈锐宝XL、奔驰GLC、威朗轿跑两厢版、新款本田凌派、国产Jeep自由侠等重磅合资新车将会首发亮相。而更有全新奥迪Q7、新保时捷911、英菲尼迪QX30等更多豪华新车,看点满满。快往下翻,保证您可以宅在家里爽阅新车。
2015广州车展新车前瞻 |
合资品牌新车(1-4页) |
新一代大众迈腾 |
奔驰GLC |
奔驰C350eL |
迈锐宝XL |
新一代金牛座 |
第十代本田思域 |
别克威朗GS/轿跑 |
雪佛兰乐风RV |
本田凌派 |
新款本田艾力绅 |
雪铁龙C4世嘉 |
新一代现代Elantra |
新一代大众途安 |
雷诺科雷嘉 |
凯迪拉克CT6 |
新一代起亚KX5 |
雅阁混动版 |
新款揽胜极光 |
日产新款帅客 |
新一代福特全顺 |
标致308S/408 1.2T手动挡 |
索纳塔9混动版 |
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自主品牌新车(5-7页) |
长安CS15 |
长安欧尚 |
观致5 SUV |
奇瑞艾瑞泽5 |
中华F20 |
一汽吉林小型SUV |
新华泰圣达菲AT |
广汽传祺GS4 1.5T |
华晨金杯智尚S35 |
东风风行CM7自动挡 |
昌河Q25 |
新款上汽大通G10 |
上汽大通新V80 |
2016款风行菱智 |
一汽佳宝T80 |
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进口新车(8-11页) |
新一代奥迪Q7 |
新款保时捷911 |
新款奔驰A级 |
宝马X5混动版 |
新款宝马M3 |
新款宝马6系 |
新款雷克萨斯GS |
新款雷克萨斯RC200t |
捷豹F-PACE |
新款克莱斯勒300C |
新款DS4 |
DS全新两厢车 |
英菲尼迪QX30 |
马自达KOERU概念车 |
奥迪TT Sportback概念 |
本田Concept D量产版 |
新款讴歌RDX |
法拉利488 Spider |
沃尔沃XC90 T8 |
新款林肯领航员 |
劳斯莱斯曜影 |
B8迈腾旅行版 |
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● 新一代大众迈腾
新车看点:迈腾马上到B8,帕萨特还是B7,你怎么选?
Passat B8已经在欧洲上市许久,现在国产终于跟进,一汽-大众新一代迈腾将在本次广州车展发布,随后会在2016年第一季度于国内正式上市。(图配为:欧版Passat B8)
新一代迈腾毫无疑问将基于欧版版Passat B8打造,轴距会有所加长。由于采用了全新MQB平台,新一代迈腾的车身重量将有所减轻。相比B7,Passat B8在热成型钢的应用量从15%提升至27%,之前没有应用的超高强度钢在车身比例上也占据了17%,这两种材质在保证强度升级的同时也对轻量化带来相当明显的功效。
座舱内,海外版Passat B8配备了大众MIB车载娱乐系统、全数字仪表盘(可显示GPS导航)、HUD抬头显示系统、全景摄像系统、Park Assist 3.0泊车辅助系统、拖车辅助系统、车道保持系统、交通拥堵辅助系统(ACC自适应巡航)等一系列先进配置。预计国产版本也会保留其中的大部分或全部。
动力方面,新一代迈腾依然提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI发动机供选,由于换装了新一代的EA211和EA888系列引擎,动力会有所提升,三款发动机的最大功率分别为110kW(150PS)、132kW(180PS)和162kW(220PS)。
● 奔驰GLC
新车看点:更年轻的设计,全新9AT变速箱
北京奔驰国产GLC级将于11月19日(广州车展媒体日前夜)正式上市,预计将推出GLC200、GLC260以及GLC300等多个版本。(图配为海外版GLC)
海外版奔驰GLC
预计国产GLC和此前发布的海外版车型一致,将采用了全新的设计风格,前脸和新一代C级保持高度统一,侧面线条相对GLK不知柔和了多少倍,这种略带跨界的优雅造型相信能得到更多人的青睐。
海外版奔驰GLC
动力方面,预计国产GLC将和C级一样推出200、260和300三种动力,分别搭载2.0T低、中、高功率发动机,三款发动机最大功率分别为135kW(184PS)、155kW(211PS)、180kW(245PS)。另外,传动部分是亮点,GLC将配备全新的9G-Tronic 9速自动变速箱。
● 奔驰C350eL
新车看点:动力强劲,还更环保,希望价格别太高
奔驰在今年初的北美车展发布了新一代C350e插电式混合动力车型,今年秋季在海外上市销售。与此同时,北京奔驰也打造了国产版的C350eL加长版车型,据悉国产C350eL将在广州车展推出。(配图为海外版奔驰C350e)
新一代奔驰C级插电混动版的外观与普通版的车型并没有太大区别,不过在右侧尾灯下部的充电口有一个充电单元接口。内饰部分,混动版车型同样与普通版没有拉开差距,并不会跟人很陌生的感觉。
动力方面,奔驰C350混动版采用由2.0T发动机和电动机组成的混合动力系统,其中发动机的最大功率为155kW(208PS),峰值扭矩为350Nm。而电动机的最大功率60kW(82PS),扭矩能到340Nm。综合状况下,这款车有205kW(280PS)的综合功率以及600Nm的峰值扭矩输出。该车6.2kw/h的锂离子电池组,使得尾箱空间略有缩小。
新车配备了更新的7G-TRONIC七速自动变速箱,并采用了后轮驱动系统,0-100km/h冲刺时间为5.9秒,极速则限制在250km/h。另外敞篷版的数据相比三厢版本略有降低。在纯电模式下,新车能续航31km,而混动模式下的油耗可低至2.1L/100km。
除了C350e(C350eL)外,奔驰计划到2017年还将推出另外9款插电式混动版车型,但奔驰A级、B级、CLA和GLA等前驱平台车型暂时与插电混合动力无缘。
● 雪佛兰迈锐宝XL
新车看点:刚改款才一个月,这就发布新一代了,上汽通用真任性
11月4日,上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布,雪佛兰新一代(第九代)迈锐宝中文命名为“迈锐宝XL”,并将在广州车展迎来首秀。据此前获得的信息,新一代迈锐宝将在2016年上半年正式上市。
海外版新一代迈锐宝
和现款车型相比,新一代迈锐宝车身长了58mm,但得益于新平台在轻量化方面取得的进步,新车整备质量降低了136kg。外观方面,全新设计的前脸更具力量感,融入雪佛兰最新家族元素的镀铬双隔栅显得非常大气。几何形灯组与雾灯也增加了新车的气场。由于新车在设计过程中融入了雪佛兰旗舰跑车克尔维特的元素,新一代迈锐宝的车身线条比现行款车型更为流畅,车尾也更具立体感。
内饰方面,新一代迈锐宝拥有更为宽敞的空间。得益于更长的轴距,新车后排腿部空间增加了33mm。同时,新一代迈锐宝配备了7寸液晶触摸屏,在高配车型上更有8寸触屏供选。此外,雪佛兰还为新一代迈锐宝增加了后排电源输出。如果车主愿意,新车甚至可以选配手机无线充电模块。
动力方面,海外版新一代迈锐宝入门款车型配备一台1.5T Ecotec发动机,最大功率119kW(162PS),配合六速自动变速箱,新车高速实测油耗低至6.3L/100km;而2.0T版本的发动机最大功率达到186kW(253PS),与之匹配的是八速自动变速箱。此外,雪佛兰还会推出混动版迈锐宝,混动版本迈锐宝将搭载1.8L直喷汽油发动机,使用类似沃兰达(volt)的混动模块,在两具电机的配合下最大功率可达136kW,不过国产车应该与混动基本无缘。
● 长安福特金牛座
新车看点:配置丰厚、空间巨大、设计比蒙迪欧更商务
长安福特金牛座8月19日已经在杭州工厂下线,据国内媒体消息,新车将在11月20日开幕的广州车展上正式上市,预售价为24.98-34.98万。新车先期仅提供2.0T涡轮增压引擎和2.7T双涡轮增压引擎可选,此前曝光的1.5T动力车型暂时不会有。
长安福特金牛座 预售价 |
车型 |
预售价(万元) |
2.0L GTDi 时尚型
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24.98 |
2.0L GTDi 豪华型 |
27.48 |
2.0L GTDi 至尊型 |
29.68 |
2.7L GTDi 时尚型 |
30.28 |
2.7L GTDi 旗舰型 |
34.98 |
金牛座高配车型的中网为镀铬材质,配备全LED头灯,雾灯为带镀铬装饰的方形结构;低配车型则为黑色中网,配备带透镜的氙气大灯,雾灯为无镀铬装饰的圆形结构。顶配车型尾标带“TITANIUM”凸显地位。新车车身尺寸为4996/1878/1503mm,轴距达到2949mm。
新车全系标配了电动调节外后视镜、全景天窗、隐私玻璃、7色LED内饰氛围灯、前排座椅加热/通风、远程发动机启动、无钥匙进入、电子手刹、换挡拨片、MyFordKey我的智能钥匙、前风挡自动感应无骨雨刷、ABS+EBD+EBA、电子车身稳定控制系统、坡道辅助、自动驻车、胎压监测、倒车影像以及后倒车雷达等配置。
其中2.0L GTDi至尊型与2.7L GTDi旗舰型将提供豪华皮质座椅、后排座椅加热/通风、后排老板键、ACC自适应巡航、盲区监测系统、后排气囊安全带、自动防眩目后视镜等配置,而两款2.7T车型还将配备ANC主动降噪系统。
动力方面,金牛座提供两款动力可选,2.0T涡轮增压发动机最大功率182kW(247PS),峰值扭矩350Nm;2.7T双涡轮增压引擎最大功率246kW(334PS),峰值扭矩475Nm。传动方面,全系仅提供6AT变速箱与发动机匹配。官方称,金牛座2.0T车型的0-100km/h加速时间为7.9s,2.7T车型则为6.9s。
● 新一代东风本田思域
新车看点:我只能说竞争力十足,美不胜收
本田第十代美版思域四门轿车此前已经发布,新车已在美国上市。据最新消息,国产新思域将在广州车展首发亮相。动力方面,本田中国已经确认新一代思域将搭载1.0T与1.5T两款小排量增压发动机。(本文配图为第十代美版思域四门轿车)
目前欧洲市场在卖的思域五门掀背车实际上是在飞度基础上重新研发打造出来的车型,并非国内市场和美国市场的正统思域。从第十代思域开始,全球思域将大统一,除了已经发布的轿车版之外,还会有Coupe双门版,五门掀背版,性能版Si,以及顶级性能的Type-R四门轿车版等。不会再出现类似欧版思域这种基于飞度打造的思域。
第十代欧版思域五门掀背车将在欧洲英国工厂(HUM)生产。为此,欧洲本田为英国工厂投入2.7亿欧元的巨资提升工厂设备与扩大产能。自1985年本田英国工厂建厂以来总投资已经达到了30亿欧元。
与美版车型不同的是,第十代欧版思域不会有2.0L自然吸气发动机提供,取而代之的是全新的1.0T VTEC Turbo三缸发动机,具有可变汽门以及燃油直喷等技术,籍此强化引擎的低转扭力和高转反应,同时兼顾了油耗表现,比自然吸气发动机拥有更为全面的输出设定。
此外,1.5T VTEC Turbo四缸发动机也同样会出现在第十代欧版思域上。未来东风本田引进投产的第十代思域同样是提供1.0T和1.5T两款全新的涡轮增压发动机。