[汽车之家 新闻]  10月30日，江铃福特旗下一款全新的硬派SUV撼路者在国内正式上市，新车推出了搭载2.0L GTDi汽油发动机和2.2L TDCi柴油发动机的共7款车型，售价区间为26.58-36.08万元。那么在用户眼中，这款偏重越野性能的七座SUV定价到底贵不贵？配置高不高？哪款车型最值得购买？接下来，我们就通过汽车之家的调查数据来具体看看。

　　样本说明：本报告样本取自2015年10月30日至11月10日期间投放并回收的《江铃福特撼路者上市用户调研问卷》，有效样本数为169人（筛选标准为1年内有购车意向，计划购车类型为SUV，购买预算在20-40万元以内，年龄在18岁以上）。

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● 关于撼路者的售价：38%的消费者表示可以接受

　　通过汽车之家研究中心的调查数据来看，选择“价格太高，根本不能接受”的消费者占比达到了62%，而对新车价格表示可以接受的用户为38%。细化来看，认为撼路者性价比高或极高的用户占比为20%，而认为“价格适中，符合心理预期”的消费者为7%。整体来看，大部分用户对于撼路者的价格接受程度不高。

　　备注：汽车之家研究中心在价格接受度方面的统计方法是选项为“价格太低、性价比极高”、“价格略低，性价比高”、“价格适中，符合心理预期”以及“价格略高，但还可以接受”这四个均归属于消费者可以接受范畴，而剩余选项则归属于不可接受范畴。

　　至于消费者对撼路者价格接受程度不高的原因，我们从其7款车型的售价来看，撼路者售价最低的车型为2.2L TDCi两驱柴油菁英版，为26.58万元，由于搭载柴油发动机的车型在国内很多城市存在一定的限制，因此这款车对于普遍消费者来讲并不主流。而汽油版车型的起售价为27.38万元，若仅从价格角度对比，撼路者相比汽车之家网友对比最多的锐界起售价要高出2.4万元（锐界起售价为24.98万元）。同时，除起售价略高以外，撼路者顶配车型同样比搭载2.0T发动机的锐界顶配车型（33.98万元）高出2.1万元。由此来看，相比同品牌、同级别、相同动力系统的锐界，撼路者整体较高的定价，导致用户对撼路者售价的接受度不高。

　　细分到车型来看，消费者对顶配2.0L GTDi四驱汽油旗舰版售价的接受度最低，仅为32%；其次是2.0L GTDi两驱汽油豪华版和2.0L GTDi四驱汽油豪华版，售价接受度均为37%；其他四款车型的售价接受度均为40%，至于这里面的原因，我们将在下文通过配置接受度在内的多个方面进行解读。

● 关于撼路者的配置：51%的消费者认为配置水平可以接受

　　从调查数据来看，消费者对撼路者配置的满意度超过了半数，总体接受程度达到了51%，其中认为“配置很高，完全超出心理预期”的用户为11%，总体来看，消费者对撼路者在配置方面还是能够接受的。

　　虽然撼路者是一款主打越野性能的硬派SUV，但相比众多以配置见长的城市SUV来讲，撼路者可以说在配置方面依然具有较强的竞争力。细化到具体配置来看，撼路者全系标配了胎压监测装置、膝部气囊、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、车载蓝牙电话等配置。此外，在撼路者高配车型上还配备有陡坡缓降、自动驻车、后桥差速锁、全景天窗、电动尾门、ACC自适应巡航、并线辅助提示、车道保持、碰撞预警、自动泊车等装备。整体来看，撼路者的配置水平较高。

　　细化到具体车型来看，2.0L GTDi四驱汽油旗舰版车型在“配置完全超出心理预期”项目上的占比最高，这主要与其顶配车型的拥有全系最高的配置水平有关，其中该车装配了较多的实用性配置，包括三区自动空调、电动尾门、带有清洗功能的自动氙气大灯、LED日间行车灯、第三排座椅电动折叠等，此外，诸如全景天窗、前排座椅加热、后排230V电源、自适应近光灯、后视镜加热、自动泊车、并线辅助、车道保持也仅在顶配版车型上才有所提供，因此用户对撼路者顶配版车型的配置接受度最高。

　　下面我们来看看配置接受度最低的车型，其中2.2L TDCi两驱柴油菁英版和2.0L GTDi两驱汽油菁英版两款车型配置接受度最低，均为47%，这主要与这两款车型分别是柴油版和汽油版车型的入门版车型有关，因此在配置方面并不是十分丰富，其中该车配备了卤素前大灯、单区手动空调、手动调节座椅等基础性配置，所以用户对这两款车的配置接受度较低。