人获取的外界信息中，80%以上是来自于视觉。而对于开车这件事情来讲，看得见，很重要。据称，全球每年有约50万例交通事故是因为盲区而引起的。在这些事故中，有很大一部分占比和儿童相关。
 

　　无独有偶，前不久我在网上浏览交通事故的视频，一段因车辆尾部盲区导致死伤的合集引起了我的注意，视频中两个关键点让我很是关注：事故发生地多在道路相对狭窄，盲区较多的区域，受害者的身份也是出奇的雷同：基本都是儿童。正因如此，才让我产生了要和大伙聊聊关于车辆头尾盲区的想法……

从一部让人看了心痛的视频谈起
 

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● 血淋淋的案例：视线不佳、道路狭窄，儿童是最大受害者

　　我猜99%的人在看完这段视频后都有一个想法：一刀捅死那些轧死儿童的司机，顺便还得补一句：“你X开车是体育老师教得吧！？”别急，都消消火，其实事情并非那么简单，一切都要从车辆的盲区开始谈起……

● 车辆盲区是什么？车头、车尾危险最大

　　简单来讲，鉴于安全和结构的考虑，我们所驾驶的汽车会存在一些驾驶盲区，其中最为常见的就是前挡风两侧的A柱盲区和车门处的B柱盲区，其中对于安全影响较大A柱盲区算是关注度较高的一个位置，如果A柱盲区较大的话，对于驾驶者对车距的判断，以及前方物体距离车头的距离的判断都会产生不小的影响，也正是因为如此，越来越多的人在购车时会更加关注该车型的盲区情况，这无疑是件好事。

● 盲区实验：关键词：小区住宅、狭窄道路、儿童

　　天天都说盲区很危险，但其实我相信很多朋友并没有一个直观的感受和认知，巧了，不少身为家长的同事听说我要做这期选题，都挺支持我，不仅帮忙协调“小演员”，还给出主意挑选拍摄地，大家都希望能因此让更多的家长朋友看到，为此我们特意挑选了一处比较有代表性的住宅区域，车多，人多，视线又不好，所以也就理所当然的成为了一个绝佳的拍摄地……

轿车盲区模拟：前后盲区凸显，狭隘路段风险不小

SUV盲区模拟：车头更高、车尾也高，几乎不可能发现身边的儿童

车尾盲区模拟：没有倒车影像，对于发现儿童来讲，基本就是瞎子

模拟小结：

　　通过上述的这三个小模拟，相信大家已经对盲区带给儿童的危险有了更直观的了解，其实在众多因为盲区而导致的死伤案件中，几乎大部分都发生在视线不好且不算宽敞的道路上，而这其中又以儿童占比最高，主要还是和儿童的身高有关，而且对于低龄儿童来讲，他们的主观能动性也要差很多，更不容易察觉危险。

　　但，难道这一切都是盲区和儿童的错么？司机和家长都是无辜的？肯定不是，接下来咱们聊的内容，就和司机还有家长朋友们都有关系。